Arról is döntöttek tegnap, hogy novembertől a Magyar Közút Nonprofit Zrt. veszi át az Állami Autópálya Kezelő Zrt. közútkezeléssel kapcsolatos feladatait. Az autópálya-kezelő hatásköre a használatarányos útdíj beszedése lesz. Az MSZP és az LMP nemmel szavazott, a Jobbik tartózkodott. E szerint az autópálya-kezelő novembertől a matricás és használatarányos útdíj-fizetési rendszerek működtetésére, fejlesztésére, továbbá a díjak beszedésére jogosult, a közútkezelő pedig – az M5 és az M6 kivételével - átveszi az összes autópálya kezelését, üzemeltetését és fenntartását. Fónagy János államtitkár szerint jelentős megtakarítások várhatók, mivel a két szervezet összesen 93 üzemmérnökségének egy része középtávon megszüntethető. Példaként említette, ha 12 mérnökséget szüntetnek meg, akkor azzal telephelyenként évi 42 millió forintot, összesen évi félmilliárd forintot spórolhatnak meg.