Akár minden második vidéki repülőtér tönkremehet Magyarországon, milliárdos beruházások hiúsulhatnak meg a légikikötők rossz kihasználtsága, gyenge versenyképessége és leállított fejlesztéseik miatt - írja a Világgazdaság. A szakma elsősorban a hazai szabályozást hibáztatja: a repülésről szóló új törvény késik, ráadásul számos jogszabály akadályozza a belföldi illetve regionális kereskedelmi repülés kialakulását. Nem ad lehetőséget például a jövedékiadó-mentességre, amelynek köszönhetően a nemzetközi repülőjáratoknak literenként 200 forinttal kevesebbe kerül a kerozin. A debreceni a nyári szezonban bízik.