Februárra bemutathatják a debreceni nyugati elkerülő út első szakaszának terveit. Pajna Zoltán a kormány mellett a nyomvonalon lévő telektulajdonosokat is okolja a késés miatt.
Az Arany János és Hatvan utcák közötti terület építési engedélyes terveit májusban már csak a kormánynak kell elfogadnia, s megkezdődhet az a nagyszabású városfejlesztési program, melyet még tavaly meghirdettek, és 2013-ig tart ? tudta meg a hajdú-Bihari Napló Pajna Zoltán, alpolgármestertől. Az elkerülő szakasz és a sétálóövezet közötti utcákon nagyszabású útrekonstrukciókat és fasor megújításokat terveznek , hogy később a belvároshoz csatolhassák ezeket a területeket. A város vezetés hosszútávú céljai között szerepel az Apolló moziig kiépíteni a sétáló utcát, mely a belvárosi közlekedési rend gyökeres változását vonná maga után, de ezt csak akkor lehet megvalósítani, ha az elkerülő utak megépültek.
A kiskörút megvalósításának egyik legnagyobb akadályaként az alpolgármester kiemelte, hogy a nyomvonalon lévő telkek tulajdonosai pénzügyi előnyöket remélve hátráltatják a kisajátítást, így lehet, hogy peres úton kell érvényesíteni a város érdekeit.
(HBN)