Ross Brown kritizálta a TV-közvetítések színvonalát. A jelenleg szabadságát töltő korábbi Ferrari-technikai igazgató a televízióban nézte az eddigi vb-futamokat, és lesújtó véleménnyel van a brit műsorokról.

"Együtt érzek a nézőkkel - szörnyen frusztráló élmény F1-et nézni a brit TV-ben" - mondta Brawn. - "Én hozzászoktam, hogy minden adatot és részidőt folyamatosan látok, és azokból megértem, pontosan mi történik a versenyen. A TV-ből az ember nem kapja meg ezeket az információkat. És úgy tűnik, a kommentátoraink sem képesek érthetően elmagyarázni az eseményeket. Rettenetesen bosszantó úgy végignézni egy versenyt, hogy közben hiányoznak azok az információk, amely a pálya mellett mindenkinek rendelkezésére állnak. Szóval részvétem a nézőknek."  - tette hozzá Brawn, aki egyébként saját elmondása szerint a nyár közepén dönti el, hogy visszatér-e a Forma-1-be, és ha igen, mely csapat színeiben. A legvalószínűbb azért az, hogy a Ferrarinál folytatja tevékenységét Ross Brawn.

A BMW-Sauber bejelentette, hogy a továbbiakban nem ad tesztlehetőséget a nagydíjak pénteki szabadedzésein Sebastian Vettelnek. Mivel az idei szabályok értelmében ezeken a tréningeken minden istálló csak két autóval vehet részt, a harmadik pilóták szerepeltetése csak a versenyzők edzésidejének kárára lehetséges. A csapatot irányító Mario Theissen azzal indokolta a döntést, hogy a szigorú tesztkorlátozások miatt nehéz vezetési lehetőséget biztosítani az olyan fiatal tehetségeknek, mint amilyen Vettel.

Bekeményített az FIA. A Nemzetközi Automobil Szövetség egyszer és mindenkorra véget vetett a mozgó padlólemezek körüli mizériának. A futamokat megelőző technikai ellenőrzéseken mostantól az eddigi 500 Newton-nyi erő helyett 2000-rel terhelik a lemezeket, amelyeknek még ilyen óriási erőhatásra is merevnek kell maradniuk. Az érdekesség az a dologban, hogy a balhé kitörésekor csupán a McLaren és a Ferrari változtatta meg a padlólemezt, most azonban egy csapásra majd "minden csapat módosított"  szóval ezek szerint korábban szinte minden istálló kijátszotta a szabályokat. Amelyek ugye úgy rendelkeznek, hogy mozgó aerodinamikai elemet tilos használni a Forma-1-es autókon.